El motor és un component crític d'un patinet elèctric. La seva potència determina la velocitat màxima, la capacitat d'escalada, la capacitat de càrrega i, fins a cert punt, l'autonomia d'un scooter. Actualment hi ha dos tipus bàsics de motors que s'utilitzen en els scooters elèctrics, inclosos els motors de corrent continu (corrent continu) i els motors de corrent continu sense escombretes.
Motor DC raspallat
Els motors de corrent continu raspallats es basen en una forma més antiga de tecnologia de motors que es remunta a la dècada de 1800. Els motors de corrent continu amb raspalls generen energia mitjançant dos jocs d'electroimants. Un raspall mecànic cilíndric gran arrossega un imant més petit dins del motor, generant camps magnètics que alimenten diferents fases de la bobina. Com a resultat, l'interior del motor gira contínuament i genera energia. Els motors de corrent continu amb raspalls tenen una eficiència al voltant del 75-80 per cent .
Motor DC sense escombretes
També coneguts com a motors BLDC (corrent continu sense escombretes), els motors de corrent continu sense escombretes són una tecnologia més moderna que va sorgir a la dècada de 1970. Els motors sense escombretes són gairebé com una versió invertida dels motors amb raspalls. Com a tal, els components magnètics que es mouen en els motors amb raspalls són les parts estacionàries en els motors sense escombretes. Aquests motors utilitzen circuits de commutació digitals per alimentar alternativament diferents bobines dins del motor. Els motors BDLC tenen una eficiència d'aproximadament un 85-90 per cent . També són més duradors i tenen una relació potència-pes més alta que el seu equa raspallatls.www.guoweimoto.com
