La superfície de la carretera és suau i el gel està congelat a l’hivern. El ciclisme es fa molt perillós, ja sigui una bicicleta o un cotxe elèctric. Per tant, són molt importants les precaucions i les mesures antiderresse per muntar un cotxe elèctric a les carreteres de gel i neu. En primer lloc, no freneu gel i neu, la velocitat és massa ràpida, els pneumàtics són massa estrets, la pressió dels pneumàtics és massa alta i hi haurà un accident de caiguda. En segon lloc, no gireu bruscament sobre la neu i el gel. En tercer lloc, no passeu per la carena de gel; la quarta, no conduïu cap avall en neu i gel.
Quan passeu per una moto de neu a la neu, quan vulgueu frenar a la cantonada, intenteu utilitzar el fre del darrere tant com sigui possible, en cas contrari, es lliscarà fàcilment A més, proveu de mantenir el cos perpendicular a la carretera quan freneu. Intenteu no frenar en passar per la zona gelada. El millor és utilitzar l’accelerador per controlar la velocitat.
Per evitar que el cotxe elèctric es llisqui de manera efectiva a l’hivern, cal concentrar-se i conduir amb cura, esbrinar la situació i fer-hi front amb antelació. Controlar la velocitat del cotxe i moure's a una velocitat constant. Manteniu la velocitat de conducció fins i tot, no sigui ràpid i lent. En girar, la velocitat hauria de reduir-se i la direcció s'hauria de frenar per evitar un gir excessiu i provocar un lliscament lateral. En passar el pendent amb un pendent gran i una secció llarga, atureu la neu a la part superior o caveu una roda amb la mateixa amplada que la roda. Les ranures permeten que les rodes passin suaument per les ranures.
Quan s’utilitza correctament el fre, l’acció del vehicle elèctric hauria de ser suau a la frenada. El mètode general és treure lentament el pedal del fre. Quan el cos se sent lleugerament cap endavant, mantingueu la posició del pedal o aixequeu-la una mica per eliminar la inèrcia de l'embranzida cap endavant del vehicle. No utilitzeu mai el fre d’emergència. Www.guoweimoto.com
